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近鉄特急仕業表(第068列車/名古屋→難波)1枚（名古屋→難波/中川短絡線交代/手書きスタフ/名阪甲/ノンストップ特急/アーバンラーナー以前）
近鉄特急仕業表(第068列車/名古屋→難波)1枚（名古屋→難波/中川短絡線交代/手書きスタフ/名阪甲/ノンストップ特急/アーバンラーナー以前）[浏览Yahoo!拍卖页面]
- 一口价：￥137（合1880日元）
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- 下标数目：次
商品参数
- 拍卖号： p1093620277
开始时的价格：￥137 (1880日元)
个数： 1
最高出价者： - 开始时间： 2024/9/23 8:57:36
结束时间：
提前结束： 有可能
商品成色： 二手 - 自动延长： 不会
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可否退货： 不可以
直购价格： ￥137 (1880日元)
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近鉄特急手書き仕業表(第０６８列車)１枚です。
第０６８列車＝「名古屋駅１８時００分発難波ゆきノンストップ特急。次は、大和八木まで止まりません。」
経年による、ヤケ・スレ等がありますが、書き込みやヤブレはございません。（裏面に記入はありません）
毎時００分、名古屋発難波行ノンストップ特急（大和八木停車）の仕業表です。
この列車は、平日・休日ともスナックカーまたはサニーカー4連で運用されていました。（正月、お盆等の超繁忙期除く）
現在活躍している「ひのとり」、一世代前の「アーバンライナー」、もう一世代前の名阪甲特急「汎用特急車」時代の仕業表です。
当時は、名古屋駅毎時００分と難波駅毎時００分に汎用特急車（Ｖ編成運用あり）によるノンストップ特急が運行されていました。
列車番号は、名古屋発車時刻に「５０」をプラスしたものでした。難波発名古屋行ノンストップ特急は、発車時刻が列車番号です。
富吉列車区と高安列車区の運転士２名が乗車して、名古屋線区は、富吉列車区運転士が運転で高安列車区運転士が車掌。大阪線区は、高安列車区運転士が運転し富吉列車区運転士が車掌業務を担当していました。
名古屋⇔鶴橋間はノンストップ運転（一部の列車は津駅、大和八木駅停車）のため、中川短絡線走行中に運転席後部のカーテンを閉めて列車を止めず運転士の交代が行われていました。現在の名阪甲特急は、全列車津駅に停車しますので津駅で乗務員の交代が行われています。
懐かしい時代の仕業表です。コレクションに如何ですか？
