商品参数
- 拍卖号: f1154838450
开始时的价格:¥288 (3979日元)
个数: 1
最高出价者: - 开始时间: 2024/9/30 22:30:38
结束时间:
提前结束: 有可能
商品成色: 二手 - 自动延长: 不会
日本邮费: 中标者承担
可否退货: 不可以
直购价格: ¥288 (3980日元)
拍卖注意事项
1、【自动延长】:如果在结束前5分钟内有人出价,为了让其他竞拍者有时间思考,结束时间可延长5分钟。
2、【提前结束】:卖家觉得达到了心理价位,即使未到结束时间,也可以提前结束。
3、参考翻译由网络自动提供,仅供参考,不保证翻译内容的正确性。如有不明,请咨询客服。
4、本站为代购代拍平台,商品的品质和卖家的信誉需要您自己判断。请谨慎出价,竞价成功后订单将不能取消。
5、违反中国法律、无法邮寄的商品(注:象牙是违禁品,受《濒临绝种野生动植物国际贸易公约》保护),本站不予代购。
6、邮政国际包裹禁运的危险品,邮政渠道不能发送到日本境外(详情请点击), 如需发送到日本境外请自行联系渠道。
「GSX-R1100G油冷エンジン分解編PART 1」特集が13ページ掲載されている雑誌です。 …………………………… ---●油冷4気筒エンジン完全分解 ◎油冷エンジンショートヒストリー 〜シンプルさと高耐久性で今でもユーザーに愛される計量&高出力を狙って 採用された油冷方式 ◎エンジン分解方法 〜シリンダーを抜き取る際は、エンジンが内部に露出したスタッドボルトからの 砂利&ゴミの落下に注意 ◎クランク&コンロッドのオイルクリアランス測定 〜クランクケースの内径とクランクジャーナル外径で決まるベアリングは、 許容範囲を超えていたら交換する ◎ポート修正とバルブ研摩 〜チューニングの領域に入るわけではないが気になるポートの段付きは軽く修正する ◎バルブシートカットと擦り合わせ バルブと密着度を向上させエンジンのパンチ力を復活させるショートカット ◎ピストンリング交換と重量合わせ 〜ピストンシリンダーのコンディションは良好 リングを交換するときは合い口隙間を確認 ◎エンジン外見のリフレッシュ 〜中身だけじゃもったいない"OH済み"をアピールするなら見た目も重要 ◎電気系パーツのチェック 〜長期不動車はベアリングを、多走行車はブラシの摩耗を確認する ◎シリンダーヘッド小組み 〜吸気側と排気側で異なるパーツ構成。スプリングシートなどを 忘れずヘッドを小組みする ◎エンジン組み立ての準備 〜交換に必要なベアリングやガスケットが、本当に揃っているかもう一度確認する …………………………… ○ 20年以上前のバイク雑誌motomainte一冊の出品です。 ○ 細かい発行年などの質問はご容赦ください。 ○ 程度は多少のスレがありますが他に大きな傷み等はありません。 ○ 発送はゆうパケットになります。それ以外はご容赦ください。 よろしくお願いいたします。42 240905 |